“80歲開(kāi)房車(chē)”，銀發(fā)族為何愛(ài)上旅居？

　　中新經(jīng)緯8月27日電 (鄭藝佳)今年5月底，“60后”陳暉完成了今年首次房車(chē)旅行。他給自己定的目標(biāo)是70歲之前“能跑就一直跑”。

　　數(shù)據(jù)顯示，銀發(fā)一族如今已成為中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主力，“車(chē)輪上的家”如今正被越來(lái)越多的銀發(fā)族接受。

　　年齡最大消費(fèi)者達(dá)80歲

　　今年5月底，陳暉帶著親友，一行五人10天時(shí)間從重慶一路開(kāi)到了西寧。房車(chē)是租來(lái)的，一天租金約為1000元，10天房車(chē)的支出五個(gè)人平攤后人均2000元左右�！笆×俗∷拶M(fèi)，平攤下來(lái)其實(shí)是很劃算的�！标悤熣f(shuō)。

　　受訪者供圖

　　陳暉生于1967年，是湖北武漢的一位老師，擁有豐富的自駕游經(jīng)驗(yàn)。2018年末，通過(guò)一個(gè)自駕游交流群，他初次接觸到房車(chē)旅游，首次嘗試便從成都一路開(kāi)到�？�。超過(guò)1600公里的行程，馬不停蹄地開(kāi)需要將近20小時(shí)。他走走停停，邊玩邊開(kāi)，最終花了15天抵達(dá)目的地。

　　如今，陳暉已是一位資深房車(chē)旅游愛(ài)好者。幾年來(lái)，他已積累了近5萬(wàn)公里的里程，將甘南、川西、新疆等各條熱門(mén)房車(chē)旅游線路跑了個(gè)遍，僅2019年就出游了三次。目前，他時(shí)間最長(zhǎng)的一次出行是從上海到烏魯木齊，一共開(kāi)了22天。

　　自由和浪漫是陳暉對(duì)房車(chē)旅游下的定義�！拔揖拖矚g這樣玩，喜歡拍照也喜歡分享，不著急趕路，在一個(gè)地方至少待一天，看看日出日落，想走就走，開(kāi)累了就在車(chē)?yán)镄菹⒁膊挥谜屹e館�！标悤熣f(shuō)，“所以房車(chē)很適合我�！�

　　目前，如陳暉一樣駕駛房車(chē)出游的“銀發(fā)一族”數(shù)量正在日漸增多。

　　易車(chē)研究院預(yù)計(jì)，目前，中國(guó)社會(huì)加速進(jìn)入老齡化時(shí)代，2023年60歲以上人口有2.97億人，占總?cè)丝?1.1%，將助推老年車(chē)市的市場(chǎng)潛力，加速轉(zhuǎn)換為實(shí)際銷(xiāo)量。

　　房車(chē)也一同迎來(lái)“銀發(fā)紅利”，中老年群體已成為房車(chē)購(gòu)買(mǎi)主力。

　　21世紀(jì)房車(chē)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，中國(guó)國(guó)內(nèi)自行式房車(chē)共上牌14365輛，同比2022年增長(zhǎng)22.41%，其中上汽大通、宇通房車(chē)和威爾特芬位列房車(chē)品牌銷(xiāo)量前三名。據(jù)上汽大通提供的數(shù)據(jù)，目前在上汽大通房車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者中，中老年群體占據(jù)了相當(dāng)大的比例，約在70%左右，年齡最大的用戶大約是80歲。

　　上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人向中新經(jīng)緯介紹，品牌的中老年客群主要以一、二線的城市用戶為主，近期新一線城市的用戶占比也越發(fā)突出�！斑@一群體多數(shù)擁有本科及以上學(xué)歷，對(duì)新鮮事物接受度較高，愿意嘗試房車(chē)這種新型旅行方式。他們多以中小企業(yè)老板、高管、政府退休人員為主，工作之余有更多的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)能力去探索世界�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　另?yè)?jù)路程網(wǎng)×房車(chē)行對(duì)歷屆大型國(guó)際房車(chē)展的參展人員調(diào)研，30-60歲人群為房車(chē)的主要關(guān)注者，退休一族為主要購(gòu)買(mǎi)者，中老年人承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)自行式房車(chē)年度銷(xiāo)量的主力。

　　此外，相對(duì)于購(gòu)買(mǎi)，租賃房車(chē)的中老年客群雖然數(shù)量較少，但也占據(jù)了一定比例。房車(chē)生活家有關(guān)負(fù)責(zé)人向中新經(jīng)緯介紹，目前該平臺(tái)中55歲以上的客群占比約10%，年齡最大的用戶在75歲以上。

　　老年人更愛(ài)大車(chē)

　　目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)房車(chē)主要有拖掛式房車(chē)和自行式房車(chē)兩類(lèi)，自行式房車(chē)又稱(chēng)旅居車(chē)，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，2023年預(yù)計(jì)全年注冊(cè)量為13931輛。同時(shí)，自行式房車(chē)又被進(jìn)一步劃分為A、B、C三類(lèi)，B型和C型房車(chē)由于大小和設(shè)施相對(duì)適宜而成為主流。

　　據(jù)中新經(jīng)緯不完全統(tǒng)計(jì)，目前B型房車(chē)的價(jià)格主要在25萬(wàn)元-55萬(wàn)元之間，C型房車(chē)價(jià)格多在35萬(wàn)元-80萬(wàn)元之間。

　　在采訪中，中新經(jīng)緯發(fā)現(xiàn)“設(shè)施齊全”“不用住賓館”成為許多銀發(fā)一族喜愛(ài)房車(chē)旅游的重要因素，而相對(duì)B型更為寬敞的C型房車(chē)成為不少銀發(fā)消費(fèi)者的首選。

　　“50后”房車(chē)愛(ài)好者唐春榮表示，C型房車(chē)因?yàn)閮?nèi)部較為寬敞，水電和各項(xiàng)基本設(shè)施都有，可以住在車(chē)?yán)铩氨容^方便”。陳暉也表示：“C型房車(chē)更為寬敞，人畢竟要活動(dòng)，只能坐不能站的我不喜歡。”

　　事實(shí)上，C型房車(chē)在市場(chǎng)上整體也更受歡迎。據(jù)21世紀(jì)房車(chē)數(shù)據(jù)，2023年C型房車(chē)整體銷(xiāo)售占比達(dá)63%，而B(niǎo)型為37%。

　　同時(shí)，銀發(fā)一族對(duì)房車(chē)的要求也與年輕群體出現(xiàn)分化。

　　“在當(dāng)前購(gòu)買(mǎi)房車(chē)的人群中，50歲以上的用戶占據(jù)主流，他們使用房車(chē)的時(shí)間也呈現(xiàn)出逐漸增多的趨勢(shì)。我們觀察到，中老年用戶更注重舒適性和便利性，而且場(chǎng)景化需求越來(lái)越多，例如更便捷的操作界面，更寬敞的乘坐空間等，目前上汽大通房車(chē)的這類(lèi)訂單已超50%�！鄙掀�大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　房車(chē)生活家有關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴中新經(jīng)緯，中老年群體在選擇房車(chē)時(shí)，更注重舒適性、便利性以及品牌。他們傾向于選擇配備齊全、空間寬敞、床鋪舒適的車(chē)型，以確保旅途中的休息質(zhì)量。與年輕用戶相比，他們可能更少關(guān)注房車(chē)的時(shí)尚元素或高科技配置，而更看重房車(chē)是否易于駕駛、操作簡(jiǎn)便以及是否提供完善的后勤保障。

　　在出行時(shí)間上，銀發(fā)一族更傾向于長(zhǎng)線旅游。陳暉表示，他一般房車(chē)出游都會(huì)在10天左右及以上，“3、5天的我都不是很感興趣了”。中新經(jīng)緯了解到，由于老年銀發(fā)一族在時(shí)間上更自由更方便，因此通常喜歡淡季錯(cuò)峰出游，出游天數(shù)也在7天以上，受歡迎的線路主要集中在自然風(fēng)光優(yōu)美、氣候宜人、交通便利的地區(qū)，如海南、云南、新疆等地。

　　銀發(fā)族開(kāi)房車(chē)，還需跨過(guò)哪些檻？

　　陳暉喜愛(ài)拍照，平時(shí)會(huì)在抖音、快手等平臺(tái)上分享房車(chē)旅游經(jīng)歷。在他的視頻評(píng)論區(qū)，總會(huì)有許多網(wǎng)友留言，或是表達(dá)對(duì)他旅行生活的羨慕，或是表達(dá)對(duì)房車(chē)旅游的興趣。

　　如陳暉一樣的銀發(fā)房車(chē)視頻博主不在少數(shù)，例如抖音賬號(hào)“福旺家房車(chē)生活”，博主1966年生，目前粉絲數(shù)已達(dá)35.2萬(wàn)，點(diǎn)贊量超過(guò)66萬(wàn)。不過(guò)，陳暉也發(fā)現(xiàn)，盡管視頻關(guān)注度頗高，但真正向他咨詢房車(chē)出行的用戶卻十分稀少，更多還是通過(guò)線下親友交流和實(shí)際體驗(yàn)“種草”。

　　上汽大通也發(fā)現(xiàn)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及，銀發(fā)族開(kāi)始活躍于抖音、微信公眾號(hào)、小紅書(shū)等社交媒體和視頻分享平臺(tái)，關(guān)注房車(chē)旅行攻略和產(chǎn)品介紹。但口碑傳播在中老年群體中尤為有效，當(dāng)身邊的親朋好友分享房車(chē)旅行的美好體驗(yàn)時(shí)，會(huì)激發(fā)更多中老年用戶的興趣。

　　不過(guò)，盡管銀發(fā)族為房車(chē)消費(fèi)主力，但逾一萬(wàn)的全年上牌總數(shù)相較于其他類(lèi)型的汽車(chē)仍屬于“小巫見(jiàn)大巫”。

　　一位不愿具名的房車(chē)從業(yè)者表示，影響中國(guó)中老年群體房車(chē)出游的因素是多方面的，包括基礎(chǔ)設(shè)施與配套服務(wù)、政策與法規(guī)限制、觀念與認(rèn)知、經(jīng)濟(jì)因素以及健康狀況與安全考慮等。其中，營(yíng)地信息及營(yíng)地的服務(wù)能力參差不齊，更對(duì)老年消費(fèi)群體的長(zhǎng)期用車(chē)和以車(chē)為家的出行方式造成了較大的影響。

　　在房車(chē)購(gòu)買(mǎi)方面，“停車(chē)難”是消費(fèi)者普遍反映的問(wèn)題�！俺鞘欣锖苌儆袨榉寇�(chē)設(shè)計(jì)的停車(chē)位，在外面曬著又心疼。通行也比較麻煩，例如小區(qū)里監(jiān)控可能就2、3米高，C型房車(chē)一不留神就會(huì)撞到，更別說(shuō)樹(shù)枝這些容易掛到，還有限高等問(wèn)題�！庇邢�費(fèi)者抱怨。

　　用灑水車(chē)給房車(chē)補(bǔ)水 受訪者供圖

　　另一方面，“缺營(yíng)地”也成為問(wèn)題。

　　據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，近年來(lái)，中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地?cái)?shù)量及營(yíng)位規(guī)模呈現(xiàn)出先增后減的變動(dòng)走勢(shì)。2015年至2018年，房車(chē)露營(yíng)地?cái)?shù)量由225個(gè)增長(zhǎng)至1239個(gè)，營(yíng)位數(shù)則由0.75萬(wàn)個(gè)猛增至5.61萬(wàn)個(gè)。然而，在2019年至2022年，露營(yíng)地?cái)?shù)量穩(wěn)定在1157個(gè)，營(yíng)位數(shù)為5.62萬(wàn)個(gè)。另?yè)?jù)一組2023年的數(shù)據(jù)，中國(guó)的房車(chē)營(yíng)地?cái)?shù)量為500—600個(gè)，其中標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)地不足200個(gè)。

　　“房車(chē)營(yíng)地還是需要再加強(qiáng)建設(shè)。”陳暉說(shuō)，“房車(chē)尤其需要水和電，但房車(chē)營(yíng)地?cái)?shù)量不足，有時(shí)候我需要加水找不到營(yíng)地，就只能去高速服務(wù)區(qū)買(mǎi)點(diǎn)飲料，再請(qǐng)求工作人員幫忙加水。”

　　不過(guò)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，中老年房車(chē)旅游市場(chǎng)依然潛力巨大。據(jù)易車(chē)研究院數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)老年購(gòu)車(chē)用戶增長(zhǎng)36.44%，份額突破10%，為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)227萬(wàn)輛，一舉超越韓、法、英三個(gè)汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)。2023年6月，中國(guó)旅游研究院發(fā)布《中國(guó)老年旅居康養(yǎng)發(fā)展報(bào)告》，指出我國(guó)老年旅居康養(yǎng)潛力巨大，老年群體需求尚未獲得充分滿足。

　　“房車(chē)中老年產(chǎn)業(yè)鏈潛力巨大，在人口老齡化和政策利好的雙重驅(qū)動(dòng)下，中老年用戶將成為重塑中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵一環(huán)�！鄙掀�大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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